Fénoména gangguan fungsi: panangan gabungan XCT25L5 345 moal tiasa manjangan。
Pedaran salah: XCT25L5 teu ngagaduhan tindakan nalika ngalegaan dua panangan teras ngalegaan tilu atanapi opat atanapi lima panangan, sareng dua panangan ngalegaan normal.
Ngalaksanakeun analisis kagagalan: kagagalan listrik.
Léngkah sareng cara ngungkulan:
1 ： Ngabersihan anu nyababkeun kalepatan: teleskopis sareng tindakan sanés panangan kadua normal, anu hartosna henteu aya masalah klep solenoid teleskopis sareng luffing dina klep pilot.
2: Pariksa perangkat keras anu aya hubunganana: parios naha inti klep tina booming switching klep macet, beresih sareng ngarakit pikeun mastikeun yén klep solenoid henteu nyangkut sareng inti klep lancar dibalikkeun.
3 ： Parios sirkuit listrik anu aya hubunganana: teras nangtoskeun klep kontrol teléskopis tina panangan 345-gabungan dina tabel puteran, sareng mendakan yén garis XD2: 43-X1: 23 henteu tiasa éléktrik kusabab sambungan virtual tina sirah klep solenoid.
Crane truk XCT25L5 seueur dianggo pikeun angkat operasi dina proyék rékayasa umum, sapertos situs konstruksi, pembaruan perkotaan, komunikasi sareng transportasi, palabuhan, jembatan, sawah sareng tambang, sareng lingkungan kerja anu rumit.
Éta ngadopsi booming 5-ruas kalayan profil bentukna 42 méter; beban angkat maksimum nyaéta 25 ton; jangkungna ngangkat maksimum nyaéta 50,2 méter; radius kerja maksimal nyaéta 38,5 méter; pagelaran pinuh maju.
Sistem hidrolik hemat energi anyar ngagaduhan efisiensi tinggi, daya tahan sareng kontrol rupa (kapasitas angkat: 2.5m / mnt, kagancangan rotasi: 0,1 ° / s),
Sistem transmisi optimal munggaran industri ngabantosan ningkatkeun kinerja luar jalan sareng konsumsi BBM anu handap; kapasitas grade ngahontal 45%.
Téknologi XCT25L5 pisan X. Nalika angkat, ledakan dua bagian tiasa disingkirkeun, sareng ledakan tilu-opat-lima bagéan tiasa langsung dihasilkeun. Aya dua kaunggulan: Mimiti, éta ngahémat waktos sareng usaha. Ukuran panangan dua bagian peryogi langkung waktos sareng nyangsang proyék. Kadua, salami bango parantos nyéépkeun suluh nalika dihurungkeun, langkung pondok waktos angkatna, langkung hemat bahan bakar na.
Pos waktos: Aug-21-2020